CYKELHISTORISKA FÖRENINGEN - REPORTAGE
Cykelhistoriska Föreningen inbjöds av Statens Fastighetsverk att med höghjulingar deltaga som objekt i arrangeramanget av en marknad från förra sekelskiftet 1890 - 1900 i samband med att SFV visade upp Gamla Riksarkivet från 1880 samt andra äldre byggnader.

Det var en historisk marknad på Birger Jarls torg med allt vad där hör till från borstbindare till knäckäpplen och brända mandlar till kryddor. Allt till akompanjemang av spelemän, orkestrar och positivhalare. Häståkeriet tog barn o vuxna runt på holmen där guidade visningar tog folk till Riddarhomens mest bortglömda byggnadsskatter.

Till och med ångbåtar vid kajen...precis som på Strindbergs tid. Naturligtvis missade vissa båten...precis som på Strindbergs tid.

 Deltagare:
Lars-Åke Fredberg
Åke Stenqvist
Cyklarna:
Höghjuling 1885
Höghjulingsreplika 1920
Crescent dam 1899
Crescent herr 1900
Monark 3-hjuling 1937
Crescent Budcykel 1940-tal
Utan större förhoppningar överraskades vi av en trevlig sol som sken och lättare vindbyar. Platsen på torget var en av de lämpligare, i hörnet av marknadsplatsen. Med cyklarna uppställda på rad visades snart att höghjulingarna lockade till många återkommande frågor som "kan man cykla på såna dära" och "varför é hjulet så onödigt stort". Vi undervisade bäst vi kunde och lyckades nog förklara förståeligt, fast folk skakade på huvudet ändå och sa "...att dom kunde och att dom vågade??".

Crescentcyklarna hade sina åskådare som trodde att de var av yngre datum och förvånades då de visade sig vara betydligt äldre och ändå så moderna i sin stil.


Crescent 1899 och 1900

 

Velocipedryttare

 

UPPVISNINGEN

Vår uppgift var dock inte bara att stå och se vackra ut utan att cykla för att skapa en någorlunda tidstypisk atmosfär på torget.

Önskan att se någon "dumdristig" person försöka sig på konststycket att cykla höghjulingarna manade Lars-Åke till flera eleganta uppvisningar som tystade tvivlarna och resulterade i spontana applåder.

Herr Stenqvist själv är novis och bara öfvningskör utan åskådare än så länge. Med kameran och den betydligt säkrare, mer välbalanserade tre-hjulingen från Monark visades mungiporna ändå vara uppåt bland publiken.

Vi visade oss i våra bästa cykeldrägter anpassade till tiden och blev ideligen fotograferade. Konstapel 111 var ute på torget och gjorde torget osäkert för velocipedisterna, men behöll sabeln säkrad. Ett förmanade finger att det råder vänstertrafik och ett nyp i örat räckte.

Kameran gick varm vid CHF's hörna och då konstapeln visade sig. Vi får se om någon av dessa fotografer lyckas få in någon imponerande bild i dags- och/eller kvällspressen.

En vackert röd Cot-nånting (törs man gissa på en Cottin et Desgouttes?) från Dijon (eller Lyon?) 1906 och en närapå lika gammal Ford visades upp av Automobil- historiska klubben som inbjöd CHF och andra hjulingar till evenemanget "Kulturresan med motorhistoria på väg" den 11 juni i Stockholm.

CHF's första deltagande i denna andra Riddarholmsdagen i ordningen blev spontant och lyckat. Till nästa år får vi kanske göra detta tillfälle mer tillgängligt för övriga medlemmar som vill ställa upp.

< Tillbaka