Cykelhistoriska Föreningen - Reportage

Med några bilder från årets "Beaulieu-Autojumble" vill jag försöka ge en bild av utbudet i vår hobby. I år var det mer än 2000 säljare. När Gunn och jag var här -68 var det 150 säljare, fordons-hobbyn växer. Beaulieu-marknaden är Europas största för bil & mc-hobbyn. Under senare år har utbudet i vår hobby vuxit med säljare och besökare från flera länder. (och som en svensk besökare nämnde här slipper man mopederna, som på senare år dominerat svenska marknader, som å andra sidan givit vår hobby unika chanser att fynda på hemmaplan, då moppegubbarna dammsugit alla gamla cykelaffärer i sin jakt på delar, och på köpet fått med sig äldre cykeltillbehör och delar som dom inte vet något om, och säljer av )

Som tidigare år träffade vi våra cykelhistoriska vänner "Stålmorfar" L-E Jonsson med fru Britt-Marie från Sölvesborg på marknaden, B-M gjorde ett riktigt fynd, en kjolhållare från tiden, ett måste för en kvinnlig cykelhistoriker. Vädret var det bästa tänkbara, däremot är prisbilden lite främmande för oss, i år blev det inget köpt, men som upplevelse är ett besök svårslaget, dessutom är "New Forest National Park" där Beaulieu ligger bedövande vacker.

"D-P" från 1910 var den första kompletta jag sett på marknaden genom åren, där den trängdes med Rudge-29. "Michaux" var väl snarast en typ M. "New Imperial", som ägaren visade före den auktion där den skulle säljas, var enl. ägaren en av tre kända, en imponerande maskin. "New Imperial 'Girplex Model No 6' med korsram. 26 tums ram, Eadie tvåväxlat nav. Girplex-ramen sades vara både flexibel och 400% starkare än konventionella ramar. Utropspris £700-900".

"Yesterday", en handlare från Holland, visade dyrgripar med skrämmande prislappar. Tillbehören var rikligt representerade.

Sven Larsson